钢筋网又称: 焊接钢筋网、钢筋、钢筋焊网、片、钢筋网片等等.是和分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。
焊接技术
焊接采用专用的gwc焊网机，焊接程序均由生产，焊接网孔均匀，焊接质量良好，焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。
钢筋网宜采用crb550级或hrb400级制作，也可采用cpb550级级冷拔光面钢筋制作。
分类钢筋网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网，其中冷轧带肋钢筋网应用最广泛。钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。
优点显著提高钢筋
明显提高施工速度
增强混凝土抗裂能力
具有较好的综合经济效益
应用1、钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用
用钢筋网的最小直径及最大间距应符合现行《》jtg d40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，的锐角部分应采用钢筋网补强。
⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 jtg d40-2002

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